چگونه عملکرد حالت آماده به کار خودکار را در بیل مکانیکی چرخ زنجیری VOLVO EC210 فعال کنیم؟

اگر کارگاهی راه‌اندازی می‌کنید، می‌دانید که بیل مکانیکی شما بیشتر از آنچه که نیاز دارد سوخت می‌سوزاند، به‌ویژه زمانی که منتظر مواد، تنظیم بار یا استراحت سریع هستید. به عنوان یک تامین کننده بیل مکانیکی خزنده Volvo EC210، با ده ها اپراتور صحبت کرده ام که ترفند ساده ای را که دقیقاً در این ماشین ها تعبیه شده است را از دست داده اند: عملکرد بیکاری خودکار. این یک تغییر دهنده بازی برای کاهش هزینه های سوخت، کاهش سایش موتور و حتی کاهش نویز در مکان های تنگ است. اجازه دهید دقیقاً نحوه فعال کردن آن، نحوه عیب یابی در صورت کار نکردن و اینکه چرا این ویژگی کوچک ارزش وزن خود را در دیزل برای عملیات شما دارد، توضیح می دهم.

ابتدا، اجازه دهید در مورد آنچه که حالت آماده به کار خودکار در واقع برای EC210 انجام می دهد، در همان صفحه بپردازیم. اکثر بیل مکانیکی های مدرن دارای سیستم داخلی هستند که موتور را از دور کار خود (معمولاً در حدود 1800 تا 2000 دور در دقیقه برای EC210) به دور آرام (مثل 1000 دور در دقیقه) پایین می آورد، زمانی که کنترل ها را برای مدت زمان مشخصی لمس نکرده اید - معمولاً 4 تا 10 ثانیه در تنظیمات شما قابل تنظیم است. این فقط یک ابهام تصادفی نیست. این موتور برای صرفه جویی در سوخت، کاهش انتشار گازهای گلخانه ای و جلوگیری از داغ شدن بیش از حد موتور در زمانی که زیر بار نیست طراحی شده است. من اپراتورهایی را دیده‌ام که EC210 خود را ساعت‌ها در حالت غیرفعال رها می‌کنند و منتظر حضور کامیون هستند و این به راحتی هر هفته یک باک پر سوخت هدر می‌رود. آن را با سایر بیل مکانیکی های محبوب سایز متوسط ​​مقایسه کنیدبیل مکانیکی خزنده کاترپیلار 320یابیل هیدرولیک کوماتسو PC220، که دارای سیستم های بیکار خودکار مشابهی هستند، اما تنظیمات EC210 برای بهینه سازی بصری تر است.

اکنون، بیایید گام به گام برای فعال کردن حالت آماده به کار خودکار در EC210 خود وارد شویم. این برای مدل‌های جدیدتر است (تقریباً از سال 2015 به بالا، آنهایی که دارای مانیتور LCD به‌روزرسانی شده در کابین هستند - مدل‌های قدیمی‌تر دارای تعویض فیزیکی هستند، اما این روزها کمتر رایج هستند). ابتدا مطمئن شوید که در کابین هستید و موتور روشن است، کلید روشن است، نه زیر بار سنگین. در اینجا نحوه انجام آن آمده است:

1. با کنترل‌های کابین شروع کنید: کلید را در وضعیت روشن قرار دهید (هنوز موتور را نچرخانید؟ صبر نکنید—برای این کار به موتور روشن نیاز دارید، بنابراین آن را روشن کنید، بگذارید 30 ثانیه گرم شود تا ایمن باشد).
2. دکمه منوی اصلی را در سمت راست مانیتور LCD قرار دهید - معمولاً روی آن برچسب "MENU" یا نماد خانه کوچکی دارد. آن را فشار دهید تا منوی تنظیمات بالا بیاید.
3. در میان گزینه‌های منو با استفاده از فلش‌های بالا/پایین روی جوی استیک یا صفحه کنترل مانیتور پیمایش کنید تا «تنظیمات ماشین» یا «اولویت‌های اپراتور» را ببینید (ممکن است بسته به سال مدل شما کمی متفاوت باشد، اما همیشه در زیر برگه تنظیمات قرار دارد، نه برگه عملیات).
4. هنگامی که در تنظیمات ماشین قرار گرفتید، به پایین بروید تا زمانی که "Auto Idle" را پیدا کنید - احتمالاً یک گزینه جابجایی خواهد داشت که می گوید "فعال کردن" یا "غیرفعال کردن". در حال حاضر، ممکن است روی Disable تنظیم شده باشد، بنابراین آن گزینه را انتخاب کنید، سپس آن را روی Enable تغییر دهید.
5. نکته حرفه‌ای: وقتی اینجا هستید، می‌توانید زمان تأخیر را تنظیم کنید—بعضی از اپراتورها اگر حرکات کوچک و سریع انجام می‌دهند تأخیر 4 ثانیه‌ای را دوست دارند، برخی دیگر اگر منتظر مکث‌های طولانی‌تری مانند اتصال کامیون‌ها هستند، 10 ثانیه را ترجیح می‌دهند. EC210 به شما امکان می‌دهد آن را تنظیم کنید، بنابراین تا زمانی که با جریان کاری شما مطابقت داشته باشد، با آن بازی کنید.
6. برای خروج از منو، "بازگشت" را فشار دهید، و شما آماده رفتن هستید.

صبر کنید، اگر یک EC210 قدیمی، قبل از 2015، بدون منوی LCD داشته باشید، چه؟ آن‌ها دارای یک سوئیچ فیزیکی هستند که معمولاً در سمت چپ پانل کنترل در نزدیکی تعویض دنده یا گاهی اوقات زیر صندلی قرار دارد. این یک سوئیچ کوچک با برچسب "AID" یا "Auto Idle" است - فقط آن را به موقعیت "روشن" بچرخانید، و تمام. بسیاری از اپراتورهای جدید این تغییر را از دست می دهند زیرا به اندازه تنظیمات منوی مدرن واضح نیست.

اکنون، بیایید در مورد مسائل رایجی که ممکن است باعث فعال نشدن حالت بیکار خودکار شوند، صحبت کنیم، زیرا همیشه در این مورد با من تماس می گیرد. ابتدا، مطمئن شوید که دستگاه شما در «حالت پاور» که حالت بیکار خودکار را لغو می کند، نباشد. اگر آن را برای حفاری‌های سنگین در حالت «تمام قدرت» قرار داده‌اید، برخی از مدل‌های EC210 حالت آرام خودکار را به‌طور خودکار غیرفعال می‌کنند تا RPM را برای بارگذاری بالا نگه دارند. به حالت «استاندارد» یا «اکو» بروید، و معمولاً آن را برطرف می‌کند. یکی دیگر از موارد مهم: اگر در یا کمربند ایمنی شما درگیر نباشد، سیستم خاموشی خودکار قفل می شود. ولوو این را به‌عنوان یک ویژگی ایمنی طراحی کرده است—اگر شما بند ندارید یا در باز است، آن‌ها نمی‌خواهند لگد زدن خودکار به داخل بی‌حرکت وارد شود، بنابراین بررسی کنید که کمربند ایمنی شما بسته شده باشد و درب کابین تا انتها بسته باشد. من از اپراتورها خواسته ام که در را با یک سیاهه باز گذاشته و تعجب می کنم که چرا حالت آماده به کار خودکار روشن نمی شود - یک اشتباه کلاسیک.

همچنین، بیایید این را با دیگر مدل های برتر موجود در بازار مقایسه کنیم، زیرا بسیاری از بچه ها هنگام خرید بیل مکانیکی متوسط ​​نو یا کارکرده اقدام به خرید متقابل می کنند. رابیل مکانیکی هیدرولیک هیتاچی ZX210حالت آرام خودکار مشابهی دارد، اما راه‌اندازی آن نیاز به مراجعه به فروشنده برای تنظیم زمان تأخیر دارد، در حالی که EC210 به شما امکان می‌دهد این کار را مستقیماً از داخل کابین در 10 ثانیه انجام دهید. حتیبیل مکانیکی هیدرولیک کاترپیلار 315دارای یک سیستم جابجایی پیچیده‌تر است که به راحتی می‌توان تصادفی با آن برخورد کرد، در حالی که منوی EC210 وقتی آن را پیدا کردید ساده است. من اینجا نیستم تا مارک های دیگر را به زباله دانی برسانم—فقط به این نکته اشاره می کنم که حالت آماده به کار ولوو EC210 برای اپراتورهای واقعی ساخته شده است که نمی خواهند منوها را در محل کار جستجو کنند.

نکته دیگر: حالت بیکار خودکار فقط یک صرفه جویی در مصرف سوخت نیست. برای موتور شما هم راحت تر است. اگر به مدت 2 ساعت متوالی با دور کامل دور در دقیقه در حال بیکار هستید، سایش انژکتورها و توربو بیشتر از دویدن در حالت آرام آرام برای مدت زمان مشابه است. دور آرام خودکار EC210 به طور خاص برای موتورهای ولوو کالیبره شده است، بنابراین در زمان مناسب، نه خیلی زود (که فشار هیدرولیک را به هم می زند) و نه خیلی دیر (که باعث هدر رفتن سوخت می شود) وارد کار می شود. من از مشتریان داشتم که به من می گفتند فقط با فعال کردن حالت آماده به کار در EC210 خود، قبض هفتگی سوخت خود را 15 تا 20 درصد کاهش می دهند - این صدها دلار در هر ماه پس انداز می شود، که مستقیماً به سود شما می رسد.

منتظر بمانید، برای هر کسی که به فکر خرید یک EC210 دست دوم است، توجه داشته باشید—قبل از خرید، دوبار بررسی کنید که حالت آماده به کار خودکار کارکرده است. برخی از بیل مکانیکی‌های مستعمل توسط مالکان قبلی که نمی‌دانستند چگونه از آن استفاده کنند یا فکر می‌کردند دردسر است، غیرفعال شده است. به‌عنوان یک تامین‌کننده، من همیشه در هر EC210 که می‌فروشم، حالت آماده‌سازی خودکار را آزمایش می‌کنم و نحوه فعال‌سازی و تنظیم آن را با مالک جدید توضیح می‌دهم، زیرا یکی از با ارزش‌ترین ویژگی‌های دستگاه است. برای مقایسه،بیل مکانیکی کاترپیلار 312دارای حالت آماده به کار خودکار مناسبی است، اما فقط در تنظیمات نمایندگی قابل تنظیم است، بنابراین نمی توانید آن را به گونه ای تنظیم کنید که متناسب با مشاغل خاص خود باشد، که این یک نقطه ضعف بزرگ برای پیمانکاران کوچک تا متوسط ​​است که در سایت های مختلف کار می کنند.

بگذارید یک مثال واقعی از یکی از مشتریانم برای ساختن این بتن به اشتراک بگذارم. سال گذشته، یک پیمانکار محوطه سازی یک دستگاه EC210 کارکرده را برای پروژه تجاری جدید خود از من گرفت. او عادت داشت مدل قدیمی‌تری را اجرا کند که خاموشی خودکار نداشت، بنابراین در حالی که مواد را در محل جابجا می‌کرد، روزانه حدود 12 گالن گازوئیل می‌سوزاند. بعد از اینکه به او نشان دادم که چگونه حالت بیکار خودکار را فعال کند، او تأخیر را روی 6 ثانیه تنظیم کرد و در پایان پروژه، او از 9 گالن در روز استفاده می کرد - این یعنی 3 گالن صرفه جویی در روز، 10 دلار در روز، که به بیش از 3000 دلار پس انداز در پروژه 8 ماهه می رسد. دقیقاً به همین دلیل است که مطمئن می شوم هر اپراتوری که با آن کار می کنم می داند چگونه از این ویژگی استفاده کند.

اکنون، چند نکته نهایی برای استفاده حداکثری از حالت آماده به کار خودکار در EC210. اولاً، هنگامی که در حال انجام کارهای دقیق هستید، از آن استفاده نکنید - مانند ترانشه برداری برای تاسیسات یا قرار دادن لوله های سنگین - زیرا اگر کنترل ها را رها کنید، حالت آماده به کار خودکار وارد می شود و فشار هیدرولیک کمی کاهش می یابد که می تواند دقت شما را کاهش دهد. برای استراحت بین کارها طراحی شده است، نه زمانی که در میانه کار هستید. دوم، اگر در هوای بسیار سرد (زیر نقطه انجماد) کار می‌کنید، اجازه دهید موتور شما در حالت دور آرام به مدت 30 ثانیه قبل از درگیر شدن در حالت آماده‌باش خودکار گرم شود – این توصیه ولوو برای روغن کاری مناسب موتور در زمان سرد است. سوم، اگر زمانی به منو رفتید و Auto Idle خاکستری شد، به این معنی است که شما در حالتی هستید که غیرفعال است (مانند حالت حمل و نقل، که در آن دستگاه را از سایتی به سایت دیگر منتقل می‌کنید)، بنابراین فقط به حالت استاندارد برگردید، و دوباره باز می‌شود.

در پایان روز، عملکرد بیکار خودکار در ولوو EC210 فقط یک "خوب بودن" نیست - این یک ویژگی عملی است که در هزینه شما صرفه جویی می کند، فرسودگی دستگاه شما را کاهش می دهد و باعث می شود محل کار شما روان تر شود. اگر به دنبال بیل مکانیکی خزنده Volvo EC210 هستید، یا می‌خواهید آن را با سایر مدل‌های سایز متوسط ​​مقایسه کنید، با خیال راحت تماس بگیرید تا در مورد نیازهای خود صحبت کنید. من می‌توانم شما را از طریق راه‌اندازی راهنمایی کنم، به شما در عیب‌یابی هر گونه مشکل کمک کنم، و مطمئن شوم که از هر ویژگی دستگاه خود بیشترین بهره را می‌برید. چه پیمانکار کوچکی باشید که به تازگی شروع به کار کرده‌اید یا یک عملیات بزرگ که چندین سایت را مدیریت می‌کند، حالت آماده به کار خودکار EC210 یکی از آن جزئیات کوچکی است که تفاوت بزرگی ایجاد می‌کند.

مراجع

تجهیزات ساختمانی ولوو. (2015). راهنمای اپراتور بیل مکانیکی خزنده Volvo EC210. گروه ولوو
Caterpillar Inc. (nd). بیل مکانیکی کارکرده: بیل مکانیکی خزنده کاترپیلار 320. برگرفته از /used-excavators/caterpillar-320-crawler-excavators.html
کوماتسو با مسئولیت محدود (nd). بیل هیدرولیک کارکرده: Komatsu PC220. برگرفته از /used-excavators/komatsu-pc220-hydraulic-excavator.html
شرکت ماشین آلات ساختمانی هیتاچی، آموزشی ویبولیتین (nd). بیل هیدرولیک کارکرده: Hitachi ZX210. برگرفته از /used-excavators/hitachi-zx210-hydraulic-excavator.html
Caterpillar Inc. (nd). بیل هیدرولیک کارکرده: کاترپیلار 315. برگرفته از /used-excavators/caterpillar-315-hydraulic-excavator.html
Caterpillar Inc. (nd). بیل مکانیکی استفاده شده: Caterpillar 312. برگرفته از /used-excavators/caterpillar-312-excavator.html